Несбывшаяся мечта: Икарус-254


Икарус-254 представлял собой полноценный комфортабельный автобус международного класса, способный конкурировать с аналогичными моделями Западных стран. В своих рекламных материалах Икарус не скрывал, что модель 254 была рассчитана в большей степени на заказчиков из Западной Европы, чем из СССР. Икарус-254 должен был стать своеобразным входным билетом Икаруса в Западный рынок. Ни одна из существовавших на тот момент моделей Икаруса, за исключением единичных концептов и моделей по заказу, не оснащалась таким набором опций............

Читать полностью

Восставший из забвения Икарус 293


Икарус-293 долгое время считался навсегда утраченной уникальной трёхсекционной моделью Икаруса. Построенный всего в одном экземпляре, длинный автобус так и не смог прижиться в Европе, и после ряда модернизаций отправился на ближний Восток, где, как утверждалось ранее, автобус и был разобран. Однако совершенно удивительная новость быстро разбежалась по Западным социальным сетям и автомобильным порталам......

Читать полностью

#VideoIkarus

Икарус-250.60, 1986 г.

На протяжении своего расцвета Икарус неоднократно выпускал автобусы, именуемые, как Conference Bus. Эти автобусы никогда не выходили на рейсы и возили только высокопоставленных пассажиров, обеспечив их максимальными условиями комфорта. На редком видео представлен один из таких автобусов.

Икарус - 256.50 VL видеообзор 2018 СПб

Созданный для Европейских стран междугородный, в частности для Венгерского оператора Volan, Икарус — 256.50VL 1990 года выпуска, приобретён летом 2018 года. Автобус заметно отличается от других Икарусов — 256, созданных для СССР и России интерьером и оборудованием.


Странные Икарусы с надписью MÁVAUT

В 1960-х годах двадцатого века благодаря небольшому, по современным Европейским меркам предприятию MÁVAUT (Béke tér, Szabolcs utca, Andor utca) на свет появилось несколько оригинальных версий серийных на тот момент автобусов Икарус, фотографии которых периодически всплывали, как «нечто» из далёкого прошлого. На самом деле MÁVAUT занимался....

Перейти к статье

Последний в России Икарус-55?

Многие из вас, наверное, уже ни один раз видели два роскошных красных Икаруса – 55, которые практически ежегодно показываются на Ретро-Параде в Санкт-Петербурге, многие из вас уже успели оценить Питерскую реплику Икаруса – 55, «восстановленный» вариант, который уже несколько раз отметился на различных мероприятиях. Про Московский Икарус – 55....

Перейти к статье

Ikarus и Csepel? Реклама или Пропаганда?

Из-за господствовавшей в то время монополии отдельных предприятий, в рекламе не было необходимости…. Или, всё же была? Каким же путём смежники превращались в конкурентов и что именно рекламировали промышленные компании в социалистической Европе?....

Читать полностью

Утраченная серия 400

Еще в далёких семидесятых годах, в период постоянного расцвета Икаруса, инженеры, проектировщики и промышленные дизайнеры начали работу над новым унифицированным семейством автобусов, которые непременно должны были стать символами передовых....

Читать полностью

Икарусы серии 300 и немного про EAG

Уже в середине восьмидесятых годов двадцатого века люди восхищались величественными, высокими, с кондиционером и затемненными стеклами, как тогда казалось, дворцами на колёсах, припаркованными в туристических местах Будапешта, в которых туристы путешествовали по знаменитым местам Венгрии. Главное – что это были совсем не Неопланы....

Читать полностью

Показать весь список статей

Икарус-417 - первый в мире сочленённый низкопольный автобус

Икарус не стал абсолютным пионером, однако попал в число тех немногих первых компаний, которые к началу 1990-х годов готовы были представить собственную разработку (Первым в мире низкопольным автобусом в современном понимании этого слова считается Van Hool A300). Тем не мене модель 411 не стала коммерческим успехом завода (в 1990-х года лучше говорить - концерна), главным образом из-за......

Читать полностью


#VideoIkarus

Выставка автобусов Икарус в г Братислава, 1977 г.

Уникальное видео с одной из самых престижных в Европе выставок автомобильного транспорта. На видео попали редчайшие модели Икарусов, в том числе уникальный Икарус-254, а сам сюжет отражает дух времени той эпохи, в которой опредеённо доминировал Икарус.

Икарус - 250, выставка в Монако, 1976 г.

Автобусы Икарус семейства 200 неоднократно завоёвывали Гран-при лучших Европейских транспортных выставок, совсем не ограничиваясь странами Восточной Европы. Это редкий фрагмент видео одного из самых престижных автошоу в мире.

Что можно сделать на этом сайте?

Обратите внимание, что данный сайт является личным блогом его владельца, и ни в коем случае не является средством массового оповещения, СМИ и пр. Окончательные решения о публикациях и размещениях любых материалов принимаются лично владельцем сайта. В статьях могут и должны использоваться матные слова! Любые пожелания и предложения отправляйте себе на почту. На нашу не надо :)

Узнать новое

Информации никогда не бывает много, особенно информации об Икарусах

Заказать Икарус

Только здесь вы можете заказать НАСТОЯЩИЙ Икарус-Интурист модели 256.50VL

Отдохнуть

Сайт создан для всех,а не только для тех, кому снятся болтики и каталоги моделей!

Посмотреть киношечку

Мы стремимся собрать редкие видеоматериалы прошлого и настоящего легендарной марки.

Поделиться с друзьями

Информация открыта для всех, просвещайте тех, кто знает только "Красные" и "Жёлтые"!

Стать автором

Если вы знаете что-то интересное, пишите нам в разделе Контакты, и публикуйтесь на здоровье!

Портфолио подписчиков

Добавить сюда фото можно через нашу группу VK