Икарус или подделка из Кубы?

23.10.2015

В недавнем посте был вопрос о том, из какой страны автобус? Никто не ошибся, заявив, что он из Кубы, но при этом ошиблись все! Думали, на фотографии какой-нибудь Икарус 280? Хер вам! Это Хирон XVI (в оригинале – Giron, - Хирон или Джирон, как по-русски – зависит от вашего предпочтения в неправильном карибском испанском). Вряд ли кто-нибудь обратил внимание на другой шильдик:

Икарус из Кубы или Giron

После революции 1959 года промышленность на Кубе, поддерживаемая США исчезла в течение 2-х, 3-х лет. Тогда же была основана компания Giron, которая была такой же бесполезной, как любые теории о всемирном равенстве людей. Однако, в 1970 г. в Гаване решили, что они тоже не пальцем сделаны. Идея наладить автосборочное производство витала на Кубе, однако собирать было нечего и не из чего. Тогда социалистическая кубинская экономика сделала еще один скачок вперед, и Giron начал собирать новые грузовики и автобусы…. из обломков старых, называя это реновацией. Тем не менее старый хлам становился все более ржавым и никчемным, автобусы, напоминающие скорее теплицы на колесах, не выдерживали не только критики, но и пассажиров.

Икарус из Кубы или Giron

В СССР поддержать Кубу автобусами оказалось не так-то легко, поскольку собственные разработки были долгими, дорогими и малочисленными даже для самого СССР.
Вот тут на помощь и пришел Икарус. Когда в Гаване узнали, что венгры могут делать не только кубик Рубика, транспортная система Кубы вдохнула нового воздуха (которым дышит до сих пор). В середине 70-х на остров свободы стали поставляться машинокомплекты Икарусов 260-й и 280-й моделей.
280-й превратился в Джирон XVI, а 260-й Икарус в Джирон XIII

Икарус из Кубы или Giron

В период с 1983 по 1989 гг. Куба получила комплекты Икарусов 256, которые уже интуитивно хотелось назвать Джирон XV.

Икарус из Кубы или Giron

Кстати, форма окон на этом автобусе характерна для многих стран с жарким климатом и низким уровнем развития, как, например, в Уганде.

Когда распался СССР, к социалистической экономике Кубы подкрался пиздец. Тогда Джирон снова взялся за старое – собирать «новые» автобусы из кусков старых. Опыт ведь не пропьешь! Снова начались инновации в производстве.

Икарус из Кубы или Giron

Я уже публиковал много фото причудливых автобусов, внешне напоминающих Икарусы. Настало время перестать наебывать всех и открыть секрет острова свободы: это были никакие не Икарусы. Принимайте такими, как есть, ведь это
Джирон 22

Икарус из Кубы или Giron

Икарус из Кубы или Giron

Джирон 17 (видимо в основе 266-й)

Икарус из Кубы или Giron

Джирон Даблдейк (в Лондоне, наверное, начали завидовать!)

Икарус из Кубы или Giron

А также кубинские железнодорожные вариации Джирона:

Икарус из Кубы или Giron

Не путайте с рельсовым Икарусом из Европы! Статьи про эти Икарусы есть здесь и здесь.

Икарус из Кубы или Giron

Икарус из Кубы или Giron

Но самый пиздец наступил, когда и эти Икарусы износились в хлам. Танки грязи не боятся, решили кубинцы.
Не надо писать в унитаз, всех нас выручит КамАЗ…..

Икарус из Кубы или Giron

или КрАЗ

Икарус из Кубы или Giron

Кстати, последнее чудо с КраЗом имеет даже свое название – Camello (или Camel или, как вы уже догадались сами - Верблюд)!

Вариации на тему Икарусов продолжают появляться, по мере износа всего, что может износиться, но не лишнем будет посмотреть и на "собственные разработки" Джирона с комфортабельным салоном:

Икарус из Кубы или Giron

Красные сидения, видимо, для ВИПов, или просто краски не хватило.
Почитать про Джирон подробнее можно на этой странице.

В Википедии единственная статья про Джирон существует на польском языке.